Ideia 2: CondoCharge — EV Charging as a Service para Condomínios Portugueses

💡 Ideia 2: CondoCharge — EV Charging as a Service para Condomínios Portugueses

O Problema / Oportunidade

Portugal é líder europeu em adopção de veículos eléctricos — 22,5% das vendas em Janeiro 2025 foram BEV puros, com o total de veículos recarregáveis a aproximar-se dos 50% do mercado em 2025. Mas há um problema massivo que ninguém está a resolver de forma sistémica:

A maioria dos portugueses vive em apartamentos. E a maioria dos apartamentos não tem carregador.

O cenário típico:

1. Morador compra EV
2. Quer carregar na garagem do prédio
3. Administração do condomínio não sabe como fazer
4. Ninguém quer pagar a infraestrutura comum
5. Electricista local não sabe de load management
6. Subsídios do Fundo Ambiental existem (80% do custo, até €800/estação + €1.000 instalação eléctrica) mas o processo é confuso
7. Resultado: carregar na rua (2x o custo) ou desistir de comprar EV

O gap: não existe em Portugal uma empresa que faça o processo end-to-end para condomínios:

• Avaliação técnica da capacidade eléctrica do prédio
• Projecto com load management dinâmico
• Gestão da candidatura ao Fundo Ambiental
• Instalação certificada
• Plataforma de billing individual por morador
• Manutenção e suporte contínuo

Dados BPstat do sector de construção/instalações: rendibilidade do ativo 8,1% (ligeiramente abaixo da média de 9,3%), mas autonomia financeira de 38,1% — indica sector com boa alavancagem. Apenas 32,5% das empresas têm resultado negativo (melhor que a média nacional de 37,9%), sugerindo que quem está no sector tende a ser rentável.

Números-chave:

• 7.000+ estações públicas em PT (2025), governo quer 15.000
• Subsídio: até €800/carregador + €1.000/vaga (máx 10 carregadores/condomínio)
• Custo público de carga: €0,25-0,35/kWh (AC) vs €0,10-0,15/kWh em casa
• Mercado EU de EV CaaS: $3,77B até 2030 (CAGR 23,25%)
• Desde 2023: novos prédios residenciais obrigados a ter pontos de carga